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别拿智能网联不当实力 新宝骏RM-5要出众 比瑞虎8更与众不同

在汽车市场大环境低迷的状态下,众多车企都躲不过寒冬暴击。然而,却总有一些车型可以“力挽狂澜”,为车企带来销量正增长,并推动品牌的发展。

定位为中型SUV的奇瑞瑞虎8,在市场中一直都拥有着不错的美誉。据今年8月的销量数据显示,奇瑞瑞虎8再次以突破万辆的成绩,为奇瑞汽车的总销量做出巨大贡献。

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而同为自主品牌,新宝骏品牌成立至今,旗下车型不管在销量还是口碑上都有着不错的表现,在如今滑铁卢般的汽车市场中更是击败众多竞品车型。

像旗下的新宝骏RM-5就凭借着新宝骏“年轻、科技、智能、网联”四大品牌基因,以“SUV+MPV”的跨界特质在家用车市场获得了消费者的喜爱。

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当然,能够在市场中拥有出色的表现,主要还是靠新宝骏RM-5自身的产品力。和奇瑞瑞虎8相比,拥有“SUV+MPV”双重属性的新宝骏RM-5,在空间尺寸以及智能化配置方面都要更具优势。

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新宝骏RM-5的整车尺寸长宽为4705/1806mm,高度上则分别给出了1625mm和1645mm两个尺寸,轴距达2750mm。与身为中型SUV的奇瑞瑞虎8相比,新宝骏RM-5的长度和轴距都要更为出众。

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众所周知,轴距的大小一般决定着乘坐空间的大小和舒适度。新宝骏RM-5凭借着较大的轴距,拥有着十分灵活的空间布局。

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新宝骏RM-5分别采用了5座/6座/7座的座椅布局方式,在6座版车型中更是配备了行业首创的亲子座椅,可前后、左右移动,保证乘坐空间舒适度的同时还能拉近彼此的距离。

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依靠新宝骏对于智能网联的打造,在智能化配置上,新宝骏RM-5所搭载的新宝骏 车联网系统摆脱了传统的车机模式,将功能集中在手机中,实现24小时的随身服务。

在如今人人都离不开手机的时代,新宝骏RM-5利用“可以被装进口袋”的新宝骏 车联网系统,为用户带来更为便捷的出行体验。

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奇瑞瑞虎8搭载的奇瑞雄狮网联系统,在开启智能语音功能后,还需对系统进行唤醒才能实现语音交互。相比之下,新宝骏RM-5无需唤醒,用户只要说出自己的需求,系统即可满足。开关车窗、空调,播放音乐、导航搜索都不在话下。

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同时,在启动速度上,新宝骏车联网在实现手机即车机的同时,还以响应速度比车机快近20倍的算力,大量节省了新宝骏RM-5车联网系统的开启时间。

而奇瑞瑞虎8的奇瑞雄狮网联系统开启时,还需要通过先采集驾驶员的人脸信息生成FACE ID,然后在通过人脸识别ID登陆个人账号。相对来说奇瑞瑞虎8更繁琐,在启动时间上还是新宝骏车联网要更快、更高效。

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除此之外,新宝骏RM-5与奇瑞瑞虎8在动力上的较量也是不相上下。同样搭载1.5T发动机,新宝骏RM-5虽然最大功率略输于奇瑞瑞虎8,但在最大扭矩上则以245N·m的优势力压奇瑞瑞虎8,整体的动力输出表现更为强劲。

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在市场价格方面,奇瑞瑞虎8官方给出的价格为8.88-15.59万元。作为中型SUV,奇瑞瑞虎8的产品力均在线,这个价位对于消费者来说,还是很实惠的。

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而新宝骏RM-5以不逊于奇瑞瑞虎8的产品力优势,给出了更为亲民的价格。拥有“SUV+MPV”的双重属性的新宝骏RM-5,官方给出的价格为8.68-12.08万元,以更高的“价值感”进一步提升了它在SUV和MPV市场中的竞争力。

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纵观新宝骏RM-5在空间、配置、动力以及性价比方面的出色表现,可以就家用跨界车的新宝骏RM-5而言,其在如今低迷的汽车市场中能获得广大消费者的青睐,归根到底还是实力所趋。

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